6 Comments

1. Stefan Octavian Iosif says:

   January 31, 2011 at 21:22

   Tot este bine ca mai putem vedea fostele fabrici Brasovene,alta data mindria orasului,doar in vederi sau poze;crunta soarta….Nu peste mult timp vor aparea vederi cu supermarketurile….trist,dar adevarat.

2. TRB says:

   January 31, 2011 at 21:24

   Acum aflu si eu ca care erau “celebrele” uzine steagul rosu.Insa, complexul acela il stiam ca fiind construit in anii ’30 si deservind uzinele metalurgice ASTRA.Si aveam impresia ca in comunism erau uzinele roman acolo

3. TRB says:

   January 31, 2011 at 21:24

   fara “ca”:)

4. Stefan Octavian Iosif says:

   January 31, 2011 at 21:51

   Interesant de remarcat in cea de-a doua imagine,in partea stinga sus,drumul ce facea legatura directa cu Noua,drum care, ulterior a fost asimilat fabricii.

5. BogdyBBA says:

   February 1, 2011 at 12:40

   @Stefan Octavian Iosif
   E cel care merge in continuarea strazii Carpatilor?

6. Stefan Octavian Iosif says:

   February 1, 2011 at 16:00

   Da Bogdy,era continuarea strazii Carpatilor,iar troleibuzele aveau capat de linie unde azi este clubul de fotbal;pe locul unde este parcarea(tirgul de vechituri)erea o casa cu etaj,iar la parter se gasea o alimentara;revenind la capatul liniilor de troleu,acolo intorceau “liniile” 3,5,7,precum si auobuzele care mergeau la Sacele si Predeal,ulterior prin anii ’78,s-a turnat platforma betonata unde se afla actualul terminal de autobuze.Din acel an si pina in 1989,uzina s-a transformat construindu-se hale noi de o parte si alta a drumului in cauza;astfel drumul a devenit uzinal,iar uzina …..